还没完?波音又披露内部安全隐患文件 内容令人不安-中新网

还没完?波音又披露内部安全隐患文件 内容令人不安-中新网
中新网12月25日电 归纳报导,两起空难、停飞停产、年末换帅……波音这一年危机重重,但这还不是悉数。24日,美国众议院委员会陈述称,波音公司发表新一批内部文件,系内部职工对737 Max涉事机型的安全隐患提出质疑的记载,看过陈述的人士称,内容“令人十分不安”。当地时间3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在声称“飞机坟场”的维克多维尔机场。  据报导,最新文件是在23日晚些时候发表的,波音公司当天早些时候发布,首席执行官丹尼斯•米伦伯格(Dennis Muilenburg)正式辞去CEO职务,由大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)接任。因737MAX接连空难事件长时间堕入危机的波音,被指力求借换帅之举重振名誉。  据悉,美国联邦航空办理局和房子运送和基础设施委员会都举行了一系列有关737Max的听证会,两个组织都供认收到了波音文件。他们没有泄漏内容,说他们正在进行检查。  可是《西雅图时报》报导说,文件包含更多的内部通讯,触及前波音737首席试飞员马克•福克纳。在从前发表的记载中,马克•福克纳描绘了导致两次坠机事端中飞翔操控体系开发中的问题。他在2016年给搭档的一封信中也谈到了,“基本上”他不知不觉中向监管组织说谎。当地时间2019年4月3日,美国西雅图,波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格与波音试飞员一道,参加了一次验证MCAS软件晋级的测验飞翔。  委员会的一份声明说,这些文件对737 Max提出了新的严重问题。“工作人员正在持续检查这些记载,但与波音从前发表的其他记载类似,这些记载好像标明,波音职工对公司飞机安全的忧虑,以及一些职工为保证波音公司的生产计划安全所作的尽力令人十分不安。”  作为回应,波音公司供认最新文件可能会形成新的危害。该公司表明:“与委员会参阅的从前文件相同,其间一些通讯的语谐和内容并不照实反映咱们公司的现状,和希望成为的公司。”但该公司表明,其发布是为了坚持通明的方针。波音公司没有解说为何曾经没有发表这些文件。  此前,波音737Max这一机型先后酿成了印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的两起空难事端。随后波音深陷查询的泥沼,并承受着737这一首要盈余机型迟迟不能复飞的压力。  现在联邦正在对波音建议一项触及飞翔资质的刑事犯罪查询,锋芒指向波音的机动特性增强体系MCAS以及公司的内部流程办理问题。  落井下石的是,就在上星期、波音公司为美国宇航局开发的“星际客机”飞船在试飞中,也因软件问题、进入过错的轨迹,终究使命失利归航。这加重了外界的不信任感。